Ejecutivo de Fiat Chrysler admite conspiración para violar la Ley de Aire Limpio

DETROIT, Michigan, July 21, 2023 (ENS) – Solía ​​ser Chrysler, uno de los tres grandes fabricantes de automóviles de Estados Unidos junto con Ford y General Motors. Ahora es Stellantis North America, oficialmente FCA US, LLC.

Con sede en Auburn Hills, Michigan, la empresa es la filial estadounidense de la multinacional automovilística Stellantis, formada en 2021 a partir de la fusión entre el conglomerado italoamericano Fiat Chrysler Automobiles, FCA, y el grupo francés PSA, conocido legalmente como Peugeot SA. La empresa tiene su sede en Ámsterdam.

Cualquiera que sea la etiqueta de marca, esta empresa tiene problemas con el gobierno federal de Estados Unidos.

Emanuele Palma, de 43 años, de FCA US, se declaró culpable el miércoles de un delito grave de conspiración para violar la Ley de Aire Limpio. Como se alega en documentos judiciales, Palma y otros conspiraron para ocultar información a la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. sobre el diseño, calibración y función de los sistemas de control de emisiones en más de 100,000 vehículos diésel Jeep Grand Cherokee y Ram 1500 de los años 2014, 2015 y 2016. .

Los co-conspiradores tergiversaron las emisiones de contaminantes de los vehículos, la eficiencia del combustible y el cumplimiento de las normas de emisiones de Estados Unidos.

Según documentos judiciales, Palma se declaró culpable del Cargo 1 de una acusación formal sustitutiva, presentada originalmente en 2019, acusándolo de conspirar para violar la Ley de Aire Limpio. La sentencia está fijada para el 17 de octubre ante la jueza de distrito estadounidense Nancy Edmunds, en Detroit, Michigan.

"Altos funcionarios automotrices de FCA US, incluido el Sr. Palma, conspiraron para eludir los estándares de contaminación y obtener certificaciones de la EPA para cientos de miles de SUV y camionetas con falsos pretextos", dijo el Fiscal General Adjunto Todd Kim del Departamento de Medio Ambiente y Recursos Naturales del Departamento de Justicia. División. "Las acciones de hoy reflejan el compromiso continuo y firme del Departamento de Justicia de hacer cumplir la Ley de Aire Limpio y responsabilizar a las personas por intentar eludir los estándares de contaminación de nuestra nación".

Las pautas de sentencia para Palma dicen de cero a seis meses de prisión, pero en el tribunal la defensa propuso una sentencia cumplida de un día y el gobierno indicó que no se opondrá a eso.

"La declaración de culpabilidad de hoy demuestra el compromiso de la EPA de responsabilizar a quienes ocupan puestos gerenciales que intencionalmente ocultan información clave a los reguladores", dijo el administrador adjunto interino Larry Starfield de la Oficina de Cumplimiento y Garantía de Cumplimiento de la EPA.

"Señor. La declaración de culpabilidad de Palma acompaña la condena anterior de Fiat Chrysler por defraudar tanto a la EPA como a los clientes, además de crear una ventaja injusta sobre los fabricantes de automóviles que cumplieron con la ley”, Starfield.

En 2020, FCA fue condenada por violaciones relacionadas con los niveles de emisiones de diésel, particularmente del motor diésel de 3.0 litros de la marca que se encuentra en el Jeep Grand Cherokee y la Ram 1500. FCA acordó pagar alrededor de $300 millones en sanciones penales relacionadas con sus emisiones que impactaron más de 100.000 vehículos en junio de 2020.

"Señor. Palma y aquellos con quienes trabajó ocultaron información material a la EPA sobre cómo funcionaban ciertos motores diésel de Fiat Chrysler. Nuestras leyes ambientales dependen de que las empresas sean honestas y transparentes con la EPA sobre el impacto ambiental de sus productos”, dijo la Fiscal Federal Dawn Ison para el Distrito Este de Michigan. "La conducta en este caso está muy por debajo de ese estándar, y la declaración de culpabilidad de hoy proporciona una medida de responsabilidad por esta conducta engañosa".

Según las admisiones de Palma y los documentos judiciales, a partir de al menos 2010, FCA US desarrolló un nuevo motor diésel de 3,0 litros para su uso en los vehículos Jeep Grand Cherokee y Ram 1500 de FCA US (los vehículos en cuestión) que se venderían en los Estados Unidos. Estados.

Palma y otros desarrollaron y calibraron el motor diésel de 3,0 litros, incluida la calibración de varias funciones de software en los sistemas de control de emisiones de los vehículos para cumplir con los estándares de emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), gases venenosos que se forman cuando los combustibles diésel se queman a altas temperaturas. y al mismo tiempo lograr los mejores objetivos de eficiencia de combustible de su clase establecidos por FCA US.

El gobierno alega que los sistemas de control de emisiones de los vehículos en cuestión fueron calibrados deliberadamente para producir menos emisiones de NOx en los procedimientos de prueba federales, o “ciclos” de conducción, que cuando los vehículos en cuestión eran conducidos por clientes de FCA US en el mundo real.

Un método que se utilizó para lograr este objetivo se llamó "T Eng", una función de software que afecta la tasa de recirculación de los gases de escape. Según documentos judiciales, Palma y sus cómplices acordaron no revelar la existencia de la función T Eng a la EPA. Palma sabía que T Eng era propiamente objeto de regulación por parte de la EPA y, al aceptar retener esta información, reconoció haber ocultado información material a ese organismo regulador.

Como resultado de este ocultamiento, se omitió información importante en las solicitudes de FCA para Certificados de Conformidad de la EPA, que autorizan a la empresa a vender vehículos de conformidad con la Ley de Aire Limpio.

Esta declaración está relacionada con la declaración corporativa y la sentencia de FCA US, LLC, en agosto de 2022, donde FCA US LLC, fue sentenciada y condenada a pagar una multa de más de $96.1 millones; para satisfacer una sentencia de decomiso de dinero de más de $203,5 millones; y cumplir un período de prueba organizacional de tres años.

Foto principal: Construcción en progreso de un Jeep Grand Cherokee 2016 Edición 75 Aniversario. Es el vehículo número 6.000.000 que se fabrica en la planta de ensamblaje Jefferson North de FCA US en Detroit, Michigan, desde que la planta comenzó su producción en enero de 1992. El vehículo histórico salió de la línea aproximadamente a las 8:20 p. m., hora del Este, el 25 de mayo de 2016. (Foto cortesía de automóviles Fiat Chrysler)

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